Tabela de capacitores para motores elétricos. Você tem tido dificuldades para descobrir qual é o capacitor correto para ser aplicado no seu motor elétrico? O capacitor que estava dentro do motor estourou e agora você não consegue ver as características dele? Qual é o capacitor de partida (eletrolítico) ou capacitor permanente que você pode […]
Leia maisCapacitores são encontrados em praticamente todos os equipamentos eletrônicos e alguns elétricos, nas mais diversas formas e tamanhos. Entender suas especificações, conhecer os tipos existentes e suas características é fundamental para quem trabalha com esses tipos de equipamentos. Finalidade A finalidade básica de um capacitor é apresentar uma capacitância em um circuito elétrico ou eletrônico, […]
Leia maisO capacitor de partida é aplicado em motores monofásicos para criar a diferença de fase necessária entre os campos, ou seja, criar um conjugado de partida, pois o capacitor adianta a corrente da tensão em 90°. Já os motores trifásicos não necessitam de capacitor, uma vez que o sistema trifásico é geometricamente defasado em 120°. […]
Leia maisOlá pessoal!! Estamos cheio de novidades. A primeira delas é a nova logomarca da Iltec. Pensando em novas estratégias percebemos que era hora também de reinventar nossa querida marca da Iltec. Agora com nova fonte, nova tonalidade de cores, novo estilo e mais moderna, mas ainda seguindo a mesma ideia inicial. Veja o antes e o […]
Leia maisHoje falaremos do motor que utiliza 2 tipos de capacitores, o de partida e o permanente e que reúne alto conjugado de partida, alta eficiência e alto fator de potência. O custo de fabricação deste motor é elevado, o que faz eles serem geralmente fabricados com potencias acima de 1 CV. Esta linha de motores é […]
Leia maisHoje falaremos um pouco sobre o motor monofásico com capacitor permanente. Neste tipo de motor o enrolamento auxiliar e o capacitor ficam sempre ligados e não possuem chave centrífuga. Tem características similares ao motor trifásico, como rendimento e fator de potência. Geralmente são fabricados com potências de 0,2 a 1,5 CV. O capacitor é escolhido […]
Leia maisOlá pessoal!! Continuando nosso assunto sobre motores de indução, falaremos desta vez sobre os motores que utilizam capacitor de partida. Este tipo de motor tem o enrolamento auxiliar ligado em série com um capacitor e com a chave centrífuga. Como no motor com fase dividida, aqui também o centrífugo desliga o conjunto logo após a […]
Leia maisHoje falaremos um pouco sobre o motor monofásico de fase dividida, o Split phase. Este tipo de motor contém 2 enrolamentos muito distintos. O principal ocupa 2/3 das ranhuras do estator e tem grande reatância e baixa resistência. O auxiliar cobre o restante das ranhuras e tem baixa reatância e grande resistência, além de ficar ligado […]
Leia maisOlá, tudo bem? Hoje veremos um pouco mais sobre motores de indução. Falaremos sobre motor de indução trifásico e monofásico, assunto necessário para aprofundarmos no que veremos adiante. Comecemos pelo motor trifásico. Este motor não necessita de circuito auxiliar para começar a girar, pois apresenta um conjunto de partida, força de arranque, elevado. O motor […]
Leia maisAtendendo ao pedido do Sr. Antônio, da HLT Eletro Ferragens, hoje falaremos um pouco do inversor de frequência, um aparelho eletrônico capaz de variar a velocidade do giro do motor elétrico trifásico. Um motor elétrico trifásico apenas “imita” a frequência da rede, que no Brasil é de 60Hz, e gira a 60 vezes por segundo. […]
Leia maisDepois de falarmos do indutor, agora é a vez do capacitor. O capacitor, de certa forma, é o complemento do indutor. As curvas de tensão e correntes deles são uma o contrário da outra. O capacitor é composto por duas placas (armaduras), isoladas por um dielétrico. O dielétrico pode ser de ar ou de qualquer […]
Leia maisHoje, continuando nossa série, vamos falar do indutor elétrico. Um indutor é composto por uma determinada quantidade de espiras de fio esmaltado em volta de um núcleo, de ar ou metálico. As figuras abaixo mostram um esquema de indutor e vários exemplos dele. O fio esmaltado de um indutor é maleável, geralmente de cobre, por […]
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